Si j'ai choisi d'être indépendant c'est que je pensais que je pourrais choisir mes clients, mais je m'aperçois que ce sont plutôt les clients qui me choisissent ! Certes, mon statut de consultant en portage salarial m'ouvre un certain nombre de portes dans des entreprises du BTP qui ont des besoins de recrutement. Toutefois, ce n'est pas le rez-de-marée ! Malgré un gros client en cours pour l'année prochaine, je continue à prospecter. Je ne voulais pas travailler pour le compte de cabinets de recrutement, préférant négocier directement avec le client (un intermédiaire de moins, c'est tout bon pour moi) Mais pour assurer mes arrières, je vais tout de même postuler dans certains de ces cabinets. Certes le bénfice sera moindre, mais je ne peux pas me permettre d'avoir une trésorerie trop juste si je veux repartir pour un grand raid.

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Week-end à Barcelone ou j'aidécouvert ce mur peint dont le talent des auteurs n'a plus rien à voir avec celui des taggeurs.

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Restaurer une moto ancienne ou de collection, une entreprise à la portée de tous ? Oui, mais il y a parfois loin de la coupe aux lèvres. Le but de ce livre n'est pas de vous faire croire que l'on peut chromer son cadre de moto dans sa baignoire ou réaléser un cylindre avec une perceuse. Non, vous ne pourrez pas refaire votre moto avec une trousse d'outils, une chignole électrique et un étau achetés en grande surface ! Pour vous éviter de vous présenter un beau matin chez des professionnels de la restauration l'oeil terne, la mine déconfite en poussant votre moto inerte à la mécanique muette, ou au moteur émettant d'étranges borborygmes... L'auteur de "Restaurer sa Moto" Patrick Negro vous propose de prendre certaines précautions et de suivre quelques conseils.
Refaire sa moto tout seul n'est pas une mission impossible ! Avec de la méthode et du soin vous pourrez réaliser de nombreuses tâche et obtenir un magnifique résultat. Certaines opérations cependant requièrent l'intervention d'un professionnel qualifié. À moins d'être mécanicien, metteur au point, tourneur, ajusteur, fraiseur, chaudronnier, soudeur, électricien, peintre, rayonneur, sellier, etc. Restaurer sa Moto vous aidera à éviter certaines déconvenues. À vos outils ! Au programme des 144 pages de "Restaurer sa Moto" 10 chapitres avec en plus de nombreux trucs et astuces pour réussir sa restauration. Un livre indispensable à tout passionné qui souhaite remettre en état une moto de collection ou tout simplement une moto ancienne.

Les différents chapitre de Restaurer sa Moto sont les suivants :
Restaurer sa Moto est l'oeuvre d'un passionné par l'histoire des autos et des motos, P. Négro est bien connu des amateurs de motos et des voitures de collection il a, pendant plus de 25 ans, collaboré à diverses publications : l'Enthousiaste, L'automobiliste, Les motards...
Patrick Négro fonde, en 1969, le premier club de motos anciennes et est à l'origine de la création du rallye Paris-Bourges. Féru de mécanique et attaché aux questions écologiques, on lui doit également la conception et la fabrication de la première voiture française à énergie solaire en 1985. II est aujourd'hui rédacteur pour la revue Motos d'hier et l'auteur chez E-T-A-I de Motos militaires, Motos françaises, et Motobécane de mon père.

Bien que ce ne soit pas ma famille directe, je suis tout de même allé voir ce dimanche le     rassemblement de Mantes-la-Jolie. Une ambiance comme je les aime, et des démonstrations de free-style époustouflantes qui m'ont donné envie d'essayer sur la route du retour. Mais je me suis sagement réfréné ! Je tiens à être en forme pour mon prochain voyage aux States